本网深圳消息（洪若涛 报道）12月28日，深圳市轨道交通“5线2场”开通活动顺利举行，标志着由水电七局承建的深圳地铁12号线二期工程正式开通初期运营。

深圳地铁集团董事长辛杰、电建集团公司副总经理徐鹏程、公司副总经理谭玉平、南方分公司总经理陈旭出席活动。

深圳地铁12号线二期项目线路全长8.05公里，由12号线一期终点海上田园东站引出，沿蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。设站6座，全线采用地下敷设方式。水电七局承建其中三站三区间施工任务，其中朗下站是全国首个采用“内支撑+大分块+全装配式”施工方式的地铁车站，车站的梁、板、柱、隔墙等结构都在工厂预制，现场采用“搭积木”的形式进行拼装。这种施工方式不仅能节省能源、减少施工污染，还能提高施工效率，确保工程质量和安全。此外，12号线二期的列车采用了绿色低碳的永磁牵引系统，这是深圳地铁首个全永磁全自动驾驶项目。

自2020年开工建设以来，项目部提前谋划、统筹部署，以“争当装配先锋，引领行业标准”为理念，积极与业主部门沟通协调、应用装配式建筑新技术新工艺，不断优化施工组织方案，推行全过程绿色环保标准化作业，打造了具有深圳特色的新一代装配式地铁车站，引领装配式车站技术应用和发展，更好地用七局力量助力绿色深圳的建设。截至目前，项目已完成装配式车站施工工法6项，装配式车站施工相关的60项专利的申报工作，包括14项发明专利及46项实用新型专利，其中4项发明专利及42项实用新型专利已获授权；连续2年荣获深圳地铁建设集团有限公司年度土建工程综合优胜单位、安全质量管理优秀单位，深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖，并被集团公司评为中国电建城市轨道交通十周年“争先创优”团队。

深圳地铁12号线二期通车后，实现了从南山区左炮台东站直达宝安区松岗站，与6号线、11号线连接，实现三线无缝换乘。连接贯通了沙井、松岗等传统文化富集区与南山前海片区、光明区等现代经济发展核心区域，极大缓解了交通压力，还支撑深圳西部发展轴带的繁荣发展，为打造具有深圳特色的文化与经济聚集带提供了强大助力。（责任编辑 张苓玉）

朗下站