粤东三江连通后续优化工程顺利完成2标标段全线隧洞二衬施工 |
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本网揭阳消息(冯祥龙 报道)10月9日,韩江榕江练江水系连通后续优化工程施工2标完成标段内4段隧洞清理及部分二次衬砌台车拆解工作,为后续金结机电工程安装、达成通水节点目标奠定了坚实基础。此前,施工2标已于9月30日顺利完成4段隧洞二次衬砌施工,成为工程全线首个完成二衬全部施工的标段。 施工2标工程建设共计5座工作井、4段盾构区间隧洞,线路总里程约8.43千米,其中针对二衬施工方面重难点,为保障施工进度高效推进,项目部累计投入6台针梁式钢模台车,其中,GX06~GX07区间投入钢模台车1台,二衬施工完成175仓约2.10千米、GX07~GX08区间投入钢模台车2台。二衬施工完成154仓约1.84千米、GX08~GX09区间投入钢模台车1台,二衬施工完成159仓约1.91千米、GX11~GX12区间投入钢模台车2台,二衬施工完成215仓约2.58千米。在二衬施工工效方面,施工2标项目部单台车区间采用连续法施工,工序衔接上采用穿插施工的方式,缩短了关键线路的耗时,平均单仓用时为26小时,单台车区间高峰期可达到27仓/月。双台车区间采用同向跳仓法施工,同步并行关键工序作业,并利用台车间歇穿插作业,平均两仓用时为30小时,双台车区间可达到48仓/月。在施工质量方面,施工2标项目部不断落实标准化管理、“一点三员”网格化管理、质量奖惩等质量管控措施,通过“一仓一总结,十仓一评价,一月一评比”,管理人员深入施工一线与作业人员培训交流等方式,不断提高现场实体质量。在业主单位历次施工质量综合评比中名列前茅,多次作为标段学习典型,承接兄弟标段的观摩学习任务。 下一步,项目团队将迅速转入隧洞内部清理、结构缝处理及金结机电工程安装前期准备工作,全体建设者将持续发扬攻坚克难精神,以高标准、高效率推进后续工程建设,力争如期实现通水节点目标。(责任编辑 ) |
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