本网深圳消息（宋丹 蔡建成 报道）5月22日，水电七局深圳地铁15号线坪洲站首仓底板浇筑完成，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。

坪洲站位于海城路与新湖路交叉口，沿海城路南北向敷设。车站为地下三层岛式车站，与既有地铁1号线坪洲站T字换乘。车站总长161米，标准段净宽22.5米，基坑深度约28米。该车站地处海冲积平原填海区，地质条件复杂，且基坑内岩石多，周边环境复杂，施工难度大。自基坑开挖以来，项目部科学组织推进施工生产，积极引进先进设备及技术，采取“短臂大功率炮机+局部静态爆岩技术”，解决了破除空间受限不能爆破的难题，提高基坑硬岩开挖工效；车站底板施工期间，严格控制垫层、基面处理、防水铺设、钢筋安装以及混凝土浇筑质量，明确养护及防开裂控制措施，高标准完成首块底板混凝土浇筑任务。

项目部将继续秉持“安全第一、质量至上”的原则，科学组织、精心施工，全力推进项目建设。（责任编辑 兰鸥）

坪洲站底板浇筑效果