本网惠州消息（苏诚夫 报道）4月15日，从轨道分公司获悉，深汕高铁项目第二台直径14.33米超大直径盾构机“坪山东一号”刀盘顺利吊装下井。

“坪山东一号”盾构机主机长约14.5米，总长约124米，重约3600吨，将投用于深汕高铁大门浦盾构段掘进施工。大门浦盾构段隧道长度约3.09千米，掘进过程中长距离与厦深铁路并行。为确保此次吊装顺利完成，项目部制定严密高效的盾构机组装、吊装下井计划，通过安全培训和技术交底，保障盾构机以最佳状态投入项目建设。

此次“坪山东一号”的顺利下井，标志着深汕高铁项目的建设进度将进一步加快，大门浦盾构掘进施工进入倒计时。（实习编辑 吴镜垚）

“坪山东一号”下井现场