浩荡千里，当雄商以卓然之姿与京九握手，麦浪滚滚的冀鲁平原，在朔方冬季绽放着生生不息的绿，京九动脉跨越南北之隔，京雄商干线延展新区辐射，在八标，劳动与智慧的水电五局建设者在鲜红的旗帜引领下攻坚克难、集智争先，共建共享演绎新理念、迈向新发展。

11月18日18时55分，由中国电建水电五局承建的雄商高铁站前八标项目跨京九铁路转体连续梁，经过35分钟连续紧张作业，约14000吨的桥体实现精准转体完美“扭腰”33.85度，为雄商高铁贯通奠定了坚实基础，该转体梁是水电五局首座高铁跨越既有铁路转体连续梁，标志着水电五局在复杂连续梁施工领域实现关键性突破，积累了宝贵的施工经验。

阡陌交通 实现转体接力

雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。由水电五局承建的站前八标线路长33.465公里，主要构筑物有卫运河特大桥，聊城特大桥和临清东站，桥梁特殊结构包含连续梁12联，上跨京九铁路转体连续梁1联，承担着冀鲁互通、辐射聊城城市经济带的重要作用。

面对雄商八标的上跨京九铁路专题连续梁，为何要转？何为转体？

作为国家重点控制工程，雄商高铁横跨京九铁路繁忙干线，两条重要交通线如何实现成功跨越并最小程度影响既有线正常运营，是跨京九连续梁施工的核心问题，转体连续梁可将施工大部分工期范围控制在京九铁路影响范围以外，有效保障施工期间京九铁路运营安全。

连续梁节段经挂篮悬臂现浇施工完成后，形成T形构造，通过底部球铰实现转体对接，线型要求精准无误，而最后的点动控制精确定位既要保证T构高程上处于同一水平线，又要贯通线性顺直美观，对连续梁施工整个过程的线型控制和转体施工精度要求精益求精。

“通过现浇连续梁转体能有效实现对京九铁路线的最小化干扰、降低营业线作业的安全风险，但要跳好这支空中转体芭蕾并不容易。”项目负责人王峥岩说。

从高空俯瞰这一转体，连续梁两个主墩T构像恋人一样，彼此牵手，建设单位与施工单位的名称在梁面连续闪烁，从建设组织到现场实施，一以贯之，展现了在大国基建项目上彼此通力合作的成效。

携手起舞 演绎空中芭蕾

夜晚，雄商八标跨京九线灯火通明，T构悬臂节段犹如空中舞台的芭蕾舞者的裙摆一样引人注目。

两支T构转体连续梁静静等候在京九两侧，现场人员以锱铢必较的严谨对转体滑道、转体设备、预埋钢壳位置、撑脚状态进行了全面检查，以万全之策妥善落实转体的准备工作。

“转体开始”现场负责人一声令下，随着机器的轰鸣，两套张拉系统在作业人员的操作下达到预定拉力，主墩T构由静向动，开始缓慢稳定开始转动。测量人员实时提供测量数据，技术人员重点观察主控台、千斤顶、撑脚、滑道，采用控制台数据与转盘标识刻度双控，现场大屏幕实时展现高空俯瞰实景和作业特写。

“BIM技术在转体工程实施前的模拟，使用转体过程实现了可视化，量化了转体过程的数据支持，更科学严谨地预见实施过程可能发生的工况，提前制定解决措施，保障转体实施过程圆满顺利。”项目技术负责人乐闻多熟练运用软件展示BIM模型效果。

随着舞姿的同步摆动，转体T构彼此靠近，为相遇画出最美的弧线，圆圆满满，大国重器对称协调之美在这一刻具象化。

为确保空中芭蕾的舞姿整齐划一，对接不失毫厘，在转体接近设计位置时，作业人员停止自动牵引操作，采用点动控制精确定位，根据测量人员提供数据实时偏校。

现场指挥人员化文康说：“在试转体时为应对天气变化，梁体上方就增设了风速测设装置，实时监控风速大小，为施工提供指导依据。”转体团队严阵以待，为精确转体上好双保险。

“转体圆满成功！”随着负责人再次宣布，现场爆发出经久不绝的掌声，灯光璀璨，光彩燃在工程人眼中，更飘进心里。经过现场作业小组的测量定位和协同配合，印有“雄安高速铁路有限公司、中国水利水电第五工程局”两座梁体牵手成功。

“团结就是力量！高速铁路连续梁转体工程的实施是对水电企业的一场特别考验，但在五局人面前，越是困难越要干出成绩！”现场负责人陈军说。

空中芭蕾完美谢幕，但幕后的故事却更为耀眼生动。

匠心独运 完成首次跨越

走进转体工程，不难发现，集体智慧之下的众志成城才是成功转体的真正魅力。

早在前几日，项目全体就已经进入紧锣密鼓地筹备过程中，连续梁主墩T构实现最终“牵手”，有序调度是破题关键。

转体的前后，安全技术交底、封锁要点、驻站联络、试转体、测量参数、自动牵引、点动操作、测量定位等等步骤皆需要巧妙衔接。

在现场，转体相关设备安装调试完成验收通过后，随处可见有序检查应急措施、各部位受力情况、转盘刻度、清理滑道及障碍物的作业人员。

“跨营业线转体施工，须要严格按照济南铁路局要求落实停车信号相关工作，筑牢生命安全防护屏障，做好与工务段配合人员进网防护是前提。”这些关键点青年安全员张博文、牛康尔早已谙熟于心，来到京九转体连续梁施工现场一年多，在风里雨里摸爬滚打，脑海中演练百遍，只为空中一舞。

夜幕下的跨京九连续梁现场灯火通明，另一幕则发生在转体运行端。安全帽下十几双眼睛一丝不苟地关注着作业关键部分，在光线较弱处，对讲机的闪光映出一个个全神贯注的脸庞，他们中有党员，有青年突击队员，有青年团员，默默在自己的岗位上为跨京九连续梁转体施工助自己的一份力。

“跨京九连续梁重要工点是党员责任示范区，必须加强全局意识，不仅要在日常考核做优做实，关键时刻更要模范带头冲锋第一个上。”现场技术负责人陈学军时刻观察大屏，一刻由不得松懈。

其余人员分工在各个关键控制点位，时刻关注撑脚下方及移动方向位置四氟乙烯板位置，观察撑脚下方间隙及撑脚与内外侧千斤顶反力座、转台与内侧千斤顶反力座、各处钢筋与结构是否发生碰撞。

夜渐深，灯光把作业人员呼吸出的水汽照的分外明显，在51号、52号墩，测量人员早已架好全站仪，实时汇报测量数据，监测梁体姿态，确保中线及标高符合设计标准。

当转动剩余0.9度时，控制台启动点动程序，期间的精准测量控制，是一门硬技术。“测量组人员通过边跨进入到中跨，实时监测中跨两侧的中线数据及钢壳两侧坐标数据，将标高及线形调整到位，接力终成。”精测队长同时也是党员的李成彦和谈脱出，轻描淡写下流露出职业自信的从容不迫。

在雄商，这样的故事还在不断上演着，打好每一根桩，架好每一座桥，在五局，这样的精神渊源流传着，接过铁军手中的红旗，众志成城、集体智慧书写一座又一座工程丰碑，让水电人的辛勤和汗水、务实和拼搏在高铁建设上熠熠生辉。