本网都江堰消息（陈玉缘 报道）11月27日，从水电七局都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目获悉，康通隧道首次遇到煤层段并顺利揭煤通过。

揭煤施工时，面对煤层瓦斯含量高、岩层褶皱变化多等挑战，项目部精心组织、科学规划，采用超前地质预报技术提前探测瓦斯参数。采取探测10米，开挖5米,再探测10米,再开挖5米的方式组织施工，终保持工作面前方有5米的安全区。同时，严格遵循“有掘必探、有疑必探、先探后掘”的原则，制定瓦斯排放方案，有效降低了煤层中的瓦斯浓度，将施工安全风险降到最低。施工中每循环加强加深炮孔施作与验收，24小时不间断通风管理，辅以瓦斯自动监控系统实时监测和关键部位人工瓦斯检测双保险，确保施工现场的瓦斯浓度始终处于安全可控范围之内，同时注重强化人员培训与应急演练，提高应急处置能力。

据悉，康通隧道是全国在建项目中仅有的三座瓦斯突出隧道之一，同时也是在建四川交通领域中地质最复杂，风险最高的一座隧道。