【落实高质量发展系列报道】“云车”智安

————从枕头坝二级水电站国内首用“云车”新科技看高质量发展的科技支撑

发布日期:2023-04-03   信息来源:机电安装分局   作者:孙祯利 顾梦   字号:[ ]

大瓦山下金口河,乐山市“挂图作战”的重大项目---枕头坝二级水电站,艳阳高照,鞭炮齐鸣,五彩礼花绽放,大红灯笼高飘,大渡河水驯服,二期截流完成。

水电七局机电安装和众多建设者一道兴高采烈、奔走相贺。

“国内首次采用‘云车’新科技安装弧形门槽”,他们贡献了科技的力量。

策划---落实要求推科技

“我们是2022年12月初进场,面对2023年的‘3.30’截流目标,必须完成126根门槽的安装任务,形成挡水线,显然,刚进场即大干,压力巨大”谢守斌,曾带队鏖战白鹤滩水电站世界百万千瓦机组、手握“中国电力建设企业协会2022年度电力建设质量管理小组活动成果‘一等奖’”、“2022年度电力工程科学技术进步二等奖”、现任机电安装分局枕头坝项目的常务副经理、一直对科技创新情有独钟的他,心知肚明,动起了脑筋。

“枕沙分公司对应用科技创新成果有要求,水电七局、机电安装分局也一直强调科技创新成果在工程上的应用,一直在强调科技创新助推高质量发展,这,也是我们用科技创新成果保障‘3.30’截流目标顺利实现的必须之举”他和班子成员达成了共识,于是,采用“云车”安装门槽,这一新科技走进了他们的眼帘。

殊不知,这一决定,让这群水电七局安装人成为了“国内首次采用‘云车’新科技安装弧形门槽的‘第一人’”。

他们搜集资料、仔细研究,与传统门槽安装方式进行比对。

很快,结果出来了,“施工人员可减少、疲劳可强度降低”、“安全、质量更有保障”、“土建也由传统两次施工变为一次完成”、“整体工期可大幅度提前”……

国能大渡河流域水电开发公司董事长杨勤给予高度关注,他强调,采用“云车”新科技进行弧形工作闸门安装,在水电站施工中尚属首次,将打破水电站闸门安装的传统方式,希望水电七局应用好、总结好,为枕头坝二级水电站的建设做出贡献。

机电安装分局分局长曾洪富、党委书记赵云德也提出了要求:既要满足进度,也要保证安全和质量,特别是在门槽加固和过程监测环节,要全力确保业主“3.30”目标顺利实现。

大家都在拭目以待,机电安装项目的职工也在摩拳擦掌。

培训---答疑解惑促应用

“由于是新技术、新工艺、全新的安装方式,所以,培训是必须之举,要让全体安装人员都做到心中有数”谢守斌进行了安排。

“‘云车’长15.860米、宽1.650米、高9.01米,重约21吨,框架结构,通过定位销与混凝土墙面固定……”安装人员对‘云车’结构有了了解。

“在门槽底槛安装完毕后;将云车吊装就位、调整;门槽首节轨道安装,调整完成,用云车加固门槽,同时在混凝土中预埋后续云车提升所需的定位锥;混凝土浇筑后,将云车提升架安装在定位锥上,提升架与云车形成一个整体,提升架下端安装液压提升装置,通过液压循环往复提升,将云车提升至第二节轨道安装部位;进行第二节轨道安装;后续如此循环。”安装人员对安装过程有了认识。

“门槽混凝土浇筑,云车智能监测门槽浇筑变形”安装人员对质量管控有了准备。

“安装人员还不停地与传统工艺进行比较,交流对新安装方式和工艺的看法,更多的是谈出了自己的疑问……”项目总工刘建成说“同时,项目还形成了‘云车’安装过程的安全、质量管控措施;安装前进行了安全、质量交底、应急演练。”

试错---助推应用获佳绩

“科技创新成果在具体工程当中应用,肯定有个‘试错’的过程”谢守斌提醒大家“要有思想准备”

果然,在泄洪闸第一节弧形门槽安装时,问题来了。

经过了两天的安装,第一节弧形门槽还没有完成,从现场回到项目部的工程质量部副主任彭化东显得闷闷不乐、心情不爽。

49岁,专业从事金属结构专业的高级技师,参加工作28年,有着龙滩、向家坝、亭子口、白鹤滩等十余个大中型项目金属结构安装经历、可谓经验丰富的他,对着一脸询问的谢守斌发起了“牢骚”,“效率比传统工艺低多了,干了一辈子的门槽,整得我都不会干了,截流工期又不等人,真是急死人了!”

谢守斌和班子成员也一直在关注、在思考,他们决定,连夜组织安装人员召开现场会进行讨论。

随着大家的你一言、我一语,主要症结找到了。一个是,大家对‘云车’的结构、工作流程、操作还不熟悉,导致安装人员的配合出了问题;再一个是,思想里还存在几十年、根深蒂固的传统的安装和思维方式;还有定位销埋设的精准度、‘云车’的吊装方式等。

“找到了问题的症结就好办”谢守斌说“项目部连夜拿出了方案,第二天一一落实”。

第二天一早,在现场,对着‘云车’,项目部从结构、工作流程、操作方式一点一点的进行讲解,一点一点地询问是否明白,一点一点地解答问题,并进行实操检验;在思想上,让安装人员将传统的安装方式与现在的安装方式进行对比,总结出哪些可以“留用”、哪些可以“舍弃”;对安装人员的具体工作内容进行了分工、明确;同时,还积极与土建单位协调,提高埋设“云车”定位销的精准度,减少“云车”就位、调整的时间;改变‘云车’横梁的吊装方式,确保‘云车’吊装不变形。

磨刀不误砍柴工,安装工作进入了“快车道”。

2023年1月1日,元旦佳节,泄洪闸首节弧形门槽安装完成,验收数据优于行业标准,获得了业主与监理的一致好评,实现了开门红。

3月20日,3孔至5孔126根泄洪闸门槽以100%的安装优良率通过验收,至此,枕头坝二级水电站“二期截流”金结施工任务圆满完成。

“施工人员由6人减为了4人,还较合同工期提前了3个多月;门槽与周边结构同步高度施工,避免深井、临边、临空和上下交叉作业,安全隐患较少,无需凿毛,避免粉尘噪音污染和高空清渣掉物危险,符合‘机械化换人、自动化减人’的安全管理文明施工理念;门槽埋件安装穿插在大体积混凝土施工期间实施,不占用截流直线工期;安装质量实现了数字化监测……”业主、监理以及其他参观的领导多次给予肯定。

“我们现在正全力以赴申报这一科技成果”谢守斌说“我们还将继续注重科技创新成果在施工中的应用,为公司、分局的高质量发展贡献出科技创新的力量!”


云车


培训


枕头坝二级水电站“二期截流”金结施工任务圆满完成

 





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