本网南京消息（刘正新 报道）11月10日，水电七局南京地铁11号线项目柳洲南路站主体结构较节点计划提前10天封顶。

柳洲南路站地处交通要道，车流量大，周围居民楼多且地下管网密集复杂，为确保主体结构施工质量，项目部精心策划、统筹推进，认真分析施工重难点和风险点，多次召开专题会议共同解决技术难题，优化施工方案，对施工技术方案进行逐级交底，针对施工重难点和节点目标任务，项目负责人带队，党员发挥模范作用，坚守施工一线，如期完成施工节点任务。

据悉，柳洲南路站为地下两层岛式站台车站，全长299.5米，车站结构为地下两层现浇混凝土结构，车站共设4个出入口、1个安全出入口、2组风亭，主体结构采用明挖顺筑法施工。（实习编辑 任思旭）