夜幕悄然而至，在济郑高铁山东段莘县特大桥施工现场有一群神秘的“夜行侠”，他们从日落到日出，穿梭在高架桥上，全力冲刺着铺轨前最后一道工序，轨道板精调。

新建济南至郑州铁路山东段ZJTLSG-3标段,位于山东省聊城市境内，长度27.7千米，标段上的莘县特大桥，全线采用我国自主知识产权的CRTSⅢ型轨道板。由于轨道精调精度要求高，白天温度高影响测量观测精度，以及受施工工序影响，轨道精调工作只能夜间进行。

为保证施工质量，郑济项目测量队配置了高精度的测量设备，派出了一群专业的技术小伙。他们夜晚工作，白天休息，颠倒了生物钟，一天基本只能吃上一顿晚餐。即使在这种机械、繁琐、日复一日的工作中，小伙们始终保持着对工作的热情和积极的心态，从工作中去感受辛苦、价值和乐趣。他们以“高精度、高标准、严要求，严落实”为目标，一次次完成指挥部下达的工装保工艺、工艺保质量的各项任务

目前，郑济铁路测量队已全部转入线上无渣轨道施工。自八月下旬，线上第一块轨道板施工至今，测量队已完成全线37%底座板施工测量，12%轨道板精调。

北方的冬天，夜晚来的更早，风、霜、雪、雨更为凛冽，测量队小伙们将不惧困难，全力配合项目部的施工要求，保质保量完任务，为济郑铁路建设贡献力量。