本网重庆消息（黄维磊  报道）10月24日，由水电七局承建的渝湘复线高速公路龙川江特大桥主墩全部封顶，提前62天完成年度节点目标，标志着特大桥全面进入上部结构施工阶段。

该桥是渝湘复线关键控制性工程，全长1350米，桥高208.56米，主跨采用（85+3×160+85）预应力混凝土连续刚构。主墩采用8根矩形变截面空心薄壁墩，墩高106.78米至179.2米。此次封顶的主墩为左幅7号，墩高178.78米，相当于59层楼高，施工难度大，安全管控风险高。

自2020年12月27日开钻施工以来，项目部针对地形复杂、交通运输条件差、技术要求高等难题，精心组织、动态调整施工生产，持续优化施工方案，开展科技攻关与研发创新。顺利攻克峡谷机械车辆通道、施工场地狭窄、大孔径群桩施工、承台大体积混凝土浇筑水热化、大断面超高变径空心薄壁墩、超高墩墩身竖直度、混凝土泵送连续、高墩自动喷淋养生、新冠疫情等困难。施工中多措并举，项目安全、质量、环水保和进度有效受控，建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况。（责任编辑 黄琪）

特大桥主墩