本网成都消息（杜若 倪彬 报道）12月1日，随着成灌高速管槽基坑框架涵最后一仓混凝土浇筑完成，标志着李家岩管道项目关键线路——成灌高铁穿越段正式具备DN3000钢管安装条件。

该关键线路长53米、宽30米，位于郫都区唐昌镇金沙村，施工结构极其复杂，施工难度大，管槽基坑与高铁桥的作业高度低，管道安装安全隐患大。特别是牵涉水电气、通讯、交通管制等相关市政、交通安全管理部门较多，施工许可手续办理审批、拆迁程序繁多，一时成为制约施工的瓶颈。

施工前，项目部随即启动准备工作，积极与业主、设计院、市政相关管理部门沟通，制定施工方案，完善相关手续，为工程后续施工保驾护航。自2021年10月29日成灌高铁穿越段土建动工以来，项目部历经一个多月高强度连续作战，完成管槽框架涵浇筑，为全力推进成灌高铁穿越段施工创造条件，也为圆满完成年度目标任务奠定基础。

管槽基坑框架涵浇筑完成