本网深圳消息（赵明洋、宋悦官  报道）11月30日，由水电七局机电安装分局承担施工任务的深圳市轨道交通12号线PPP项目施工总承包轨道工程二工区实现首调段“短轨通”节点目标。

深圳地铁12号线首调段为：灵芝站（含）-黄田站（不含），其中灵芝站（含）-臣田北站（含），共有6站6区间，铺轨11.5千米，单开道岔12组，交叉渡线1组。

“短轨通”是首调段首个节点，在为后续专业施工创造有利条件的同时，也为电通及综合联调奠定了基础，朝着顺利开通运营的目标又迈进了坚实的一步，同时，深圳地铁12号线采用全自动化无人驾驶模式的GAO4系统，设置首调段，有利于积累无人驾驶经验，为全线全自动无人驾驶调试提供数据支持，缩短总体调试时间。

据了解，由于道路交通疏解原因，首调段无法在各站点设置铺轨基地，导致施工难度大大提高，为解决这一难题，机电安装分局不等不靠、主动出击，在水电七局南方公司的支持帮助下，先后在灵芝站、上川站、流塘站、宝客站、臣田站增设散铺点与作业队伍，自9月4日灵芝站正式移交到11月30日轨通，历时仅87天，用“守信用”的实际行动完成了节点目标。

深圳地铁12号线在2022年建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还能支撑整个西部发展轴，提升前海蛇口自贸区、空港新城的发展品质。

（责任编辑  孙祯利）