本网都江堰消息(李满仓 王伟 报道 刘翔 摄影)11月29日，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(以下简称“都四项目”)传来好消息，施家山隧道出口大里程贯通，全隧累计进尺1078米，突破千米大关。标志着控制性工点取得阶段性胜利，为早日建成国内首条山地轨道交通夯实基础。

由中国电建水电七局承建的都四山地轨道交通项目DSZQ-2标段，全长11.652千米，工程包括4座桥梁和2条隧道。隧道总长9058米，其中，施家山隧道长4483米，观音坪隧道全长4575米，最大埋深约700米，探明瓦斯浓度最大达7.18%，估算瓦斯涌出速度为2.26米/分，系本项工程重大安全风险源，属危险系数高，施工难度大的高瓦斯隧道。

截至目前，施家山隧道进尺1078米；观音坪隧道进尺790米；都江堰特大桥、虹口大桥、龙池1号中桥、龙池大桥4座大桥中，龙池2号大桥已完成桩基37根。其他各工作面施工正在顺利进行。

据了解，都四项目起于都江堰市区成灌高铁都江堰站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，设12座车站，串联都江堰市、汶川县、卧龙特区和小金县。

该项目由四川蜀道集团投资建设，致力建设脱贫攻坚的典范、民族团结的桥梁、绿色发展的示范。学习借鉴国外山地轨道交通成熟经验，结合国内CRH动车组技术，采用“轮轨 齿轨 米轨”及第三轨供电设计，限制坡度高达12%，行车最高速度达120公里/小时。计划2026年建成通车，将成为联接川西高原和成都平原的又一交通通道，对民族团结、扶贫开发、乡村振兴和改善川西高原出现条件起到积极推动作用。

庆祝贯通