透水混凝土路面图                                                 透水混凝土透水效果图

   随着全球城市化进程的不断发展以及建设水平的不断提高，越来越多的阻水混凝土路面被铺设出来。由于这些路面缺乏透气性和透水性，不利于空气中热量和水分的流通，影响了地表对温度和湿度的调节能力，最终造成城市“热岛现象”。同时，由于地表严重积水，造成地下反而严重缺水，没有足够的水分对土壤和植被进行补给，造成植物生长缓慢。另外，大量的积水使得道路的舒适性和安全性大幅降低。因此，透水混凝土的应用和推广成为亟待解决的问题，我国从90年代开始对透水混凝土进行研究，进入21世纪以来，透水混凝土成为人们关注的焦点。特别是在今年，为了响应“十三五”期间国家对于海绵城市的建设要求，现在乃至今后的建筑工程将会生产越来越多的透水混凝土。目前针对透水混凝土的研究主要在深化开发原材料（骨料、外加剂、矿物掺合料等）和成型方法对其强度和透水系数的贡献，但由于透水混凝土是干硬性混凝土，因此其凝结时间比较短，只能进行现场施工和浇筑，这大大影响其施工进度，不利于透水混凝土的大规模生产和应用。因此，从延长透水混凝土的凝结时间为突破口，开发利用预拌透水混凝土，是实现透水混凝土的大规模生产和应用，降低其生产成本的一条新的途径。
[应用前景]
      预拌透水混凝土技术通过改变外加剂的种类和掺量来提高拌和物的强度，并延长其凝结时间，结合运输过程中的设备控制和管理，延长透水混凝土的凝结时间和运距，使其能够实现大规模生产和运输，缩短施工时间并降低施工成本。这项工艺技术的应用在提高透水混凝土强度、延缓水化、降低工程造价等方面具有显著效果，将会得到极大的应用和推广。
[课题内容]
      ①以水泥、水、粗骨料、矿物掺合料和外加剂等为原材料制备透水混凝土，测试其工作性，初凝、终凝时间，透水系数和7d、28d混凝土抗压、抗折强度；
      ②研究水泥种类和掺量，粗骨料粒型、细度模数，矿物掺合料的种类和掺量，外加剂种类和掺量对透水混凝土工作性、强度和透水系数等性能的影响。
[技术关键]
      ①透水混凝土为干硬性混凝土，在拌制过程中要避免水泥浆抓底现象，保证其保水性。
      ②实验中要严格控制各组分的掺量，遵循对照原则、控制变量原则，延长透水混凝土的凝结时间。
      ③实验中要兼顾透水混凝土的透水系数和抗压强度，力求达到最优的配合比。
      ④对预拌透水混凝土的运输设备进行优化，延长其运距，保证其施工性能。
[课题意义]
      透水混凝土可分散城市降雨的流向，减小城市排水管道的工作负荷，并有效避免局部区域的积水；透水混凝土可使雨水向基层和土壤中渗透，净化雨水，避免雨水与可污染物或被污染水体的接触，避免二次污染，同时补充地下水位；渗透至透水混凝土基层和土壤中的水分，可在晴天部分蒸发出来，降低城市的热岛效应；透水混凝土路面可降低并吸收行车噪音、减小声污染；可节约水泥，实现原料的准确计量，有效利用外加剂，避免现场搅拌过程中由于无法准确计量对混凝土质量的影响，确保工程质量和提高工效；集中化生产，采用无尘装卸，机械化密封储运，可大幅减少现场搅拌过程中对大气的污染，有效控制粉尘污染；有效减少噪音污染，改善市容市貌。应用预拌透水混凝土技术，响应了国家提倡的“建设海绵城市”的号召，有较好的经济效益和环境效益。
[预期成果]
       通过研究不同配合比下透水混凝土的各项性能，对工作性、透水系数、凝结时间、抗压强度、抗折强度等方面进行数据分析，优选出预拌透水混凝土的最佳配合比，加以推广，为类似工程提供参考资料。