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KO项目最大跨度现浇桥左幅悬臂施工收官
发表时间:2020-12-31   |  来源于:本站原创  |  作者:曾思雨 贺雪伟  |  点击数:661 


    本网北马其顿消息(曾思雨 贺雪伟 报道)12月28日,由水电七局承建的北马其顿KO高速公路项目全线最大跨度现浇桥KM6+860左幅悬臂段全部施工完成,左幅施工工序将向桥台排架转换,同时左幅挂篮将陆续向右幅转移,正式开启右幅悬臂浇筑的攻坚战。
    该桥总长520.70米,净宽左右幅均为11.75米,最大单跨138.5米,最大桥墩高度59米,共有92个悬臂现浇段号块,6个合拢段,4个桥台现浇段,其上部结构为五跨连续刚构桥,主梁为单箱单室截面,主要采用挂篮悬臂现浇法施工。
    该桥是全线重难点控制性工程之一,施工规范要求高、技术难度大、施工工期紧,同时受疫情严峻、资源短缺等困难叠加影响,项目团队将其作为年度“攻坚战”首要任务之一,充分发挥对当地分包商的管理优势,成立现场责任区,实行全过程精细化管理,定期召开技术交底,优化施工方案,加大现场监督力度,协助开展防疫及安全教育,想方设法寻找当地施工资源,安排专人负责挂篮验收试验,每浇筑一段调整一次,不产生累计误差,实现了疫情防控、安全管控、质量监控、进度把控“四控合一”,仅用15天便完成左幅悬臂梁最后8仓、共计131立方米混凝土浇筑任务,确保了项目年度关键重大节点顺利完成,获业主、监理一致好评。(责任编辑 毛樱)


左幅悬臂施工完成



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