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深圳地铁12号线同新区间右线洞通
发表时间:2020-7-29   |  来源于:本站原创  |  作者:董雨  |  点击数:224 

    本网深圳消息(董雨 报道)7月28日,中国电建水电七局承建深圳地铁12号线三工区首台盾构机“骐骥号”完成同新区间右线隧道掘进任务,抵达同乐站接收井,三工区首条盾构隧道贯通。
    同新区间右线自新安公园站始发,呈南-北走向,止于同乐站。沿前进路侧穿宝安托幼中心、宝安区教育培训中心、湖滨花园、新安公园、御景台等建筑物。同新区间右线总长909米,地质条件复杂,穿越地层主要为砾砂、硬塑状砾质黏性土、全~微风化粗粒花岗岩,其中硬岩占隧道的74%,同时隧道下穿双界河。
    盾构机“骐骥号”,自2019年10月30日始发起,共历时270天完成该区间右线掘进任务,比预计节点目标提前3天。盾构机深入地下20米,平均每日掘进3米,约2环。盾构机往前掘进时,后面迅速铺以6片组成一环的盾构管片,区间右线共计拼装完成606环,构成今后列车行驶的隧道区间。
    项目部制定详细周密的施工计划,通过网格化责任分区划分施工任务,有效强化过程管控,紧抓关键节点落实。盾构推进前加强监测数据,根据数据不断优化推进参数。调整好盾构姿态,加强出土量和轴线的控制,减少纠偏量以减小对周围土体的扰动。同时,加强对建筑物变形、沉降监测,针对性调整同步注浆及二次注浆,确保盾构掘进的质量。
    据悉,项目部仍有4台盾构机正在有序施工,“骐骥二号”也即将完成掘进任务。 (责任编辑 陈果)



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