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铺就地铁全产业链发展新轨道
——成都轨道交通18号线轨道3标文明工程创建纪实
发表时间:2020-5-15   |  来源于:本站原创  |  作者:孙祯利 周莉  |  点击数:253 


        2020年5月6日,成都东部新区正式挂牌,即将于年内通车的成都轨道交通18号线成为连接天府新区与东部新区的纽带。
       就是这条设计时速140公里,成都乃至西南地区在建最快地铁线路,承载着中国电建水电七局集地铁施工全覆盖、运营维护、盾构制造集成于一体的城市轨道交通全产业链格局,其中轨道3标(后面简称“3标”)承担着首个铺轨、首个焊轨、首个接触网的重要施工任务,成为水电七局在18号线“大会战”中的一面旗帜,不但将成都市“五一劳动奖章”、“工人先锋号”收入囊中,还荣登水电七局“文明工程”榜单。

3标铺轨基地

        一套组合拳抓队伍
          “刚接到任务的时候,机电安装分局主要领导告诉我,这是重要的市场布局,可谓‘饭碗’,如果干不好,你们就可能成为分局的‘罪人’!”3标负责人岳廷文掂量出了这句话的分量。
        “首先要抓好队伍”,3标明确了这个关键点,顺势打出了“动员、打气、请进来、走出去”一套组合拳。
        动员。“作为水电七局的首个铺轨业务,转型升级、跨越发展的意义极其重大……要有信心、有决心,为公司、分局转型升级发展贡献力量!”2017年12月22日,营地开工仪式上发出动员令。
        打气。“在我们水电七局人面前,就没有渡不过的河、翻不过的山,只要用心学、用心研究,我们就一定能干好!”面对有着“啥都不懂,能干好吗?”疑惑的职工,每每都会这样打气。
        请进来。请来行业内经验丰富的专业人才,再辅以集中培训,全方位地学习,提高团队专业技能。40多个管理人员,外聘的占三分之一。
        走出去。四个组,分头去广州、沈阳、成都的同行单位学习,最长的达三个月;了解样板段施工的全过程,探访焊轨现代化工厂,目睹了长钢轨“诞生”的十四道工序,知晓了轨道焊接、试验的关键工艺,同时,把传统的水电施工技术优势融合到这“PPP”的新模式专业中。
        职工们有信心了,到处都是边学、边干、边思考、边交流、边总结的身影,一天走了2万多步的同事都不好意思开口。
“三得”出实招抓环境
         为营造安全、健康、文明的工作环境,展示水电七局的形象,3标一班人使出了“三得”之实招“就是要让职工看得见、学得懂、守得好!”。
        开展劳动竞赛,安全文明施工“一票否决项”,同时,再加上安全月、安康杯、安全培训,“青安岗”上岗执勤,悬挂宣传横幅,发放《常见事故应急处置》等资料。夏季强降雨,对基地边坡、沉降处所等防汛薄弱地点重点检查,丝毫不给强降雨“逞强、肆虐”的机会。全体职工都认识到重视安全的重要性。
          设置了宣传咨询台,提供安全生产法律知识、安全常识、职业卫生知识等方面的咨询服务,同时,对应急救援、法律法规、习惯性违章、职业健康、安全管理等相关知识提供咨询,全体职工对相关知识有了学得懂的场所和机会。
         签订安全责任书,全体职工都明白肩上的责任,都能自觉地遵守。个别人员铤而走险、翻越护栏进入施工现场,有职工发现,自觉制止并报告了领导,3标制作了上桥梯笼,被职工们爱称为“安全的保护神”。安全文明施工已深入人心,形成常态。
2019年1月,3标获评成都市建设工程质量监督站的“文明施工达标工地”。

第一对钢轨头焊接作业

        党群齐发力抓文化
        “充分发挥党群组织的作用,营造出‘为公司、分局转型升级发展多做贡献的文化氛围’”,3标党支部在2018年庆祝七一座谈会上进行了强调,并开足了马力。
        派人参加分局党务培训,走进延安,接受洗礼,学习习近平总书记重要指示精神,鼓舞斗志,党员先锋队扛起“防洪度汛保履约”的大旗,将应对强降雨当作对先锋模范作用的检验。
        青年突击队紧随而动,兄弟标段发生严重的汛期洪涝灾害,3标青年突击队紧急驰援,“防汛救灾伸援手,危难之时显手足”,兄弟标段赠送锦旗致谢。
        学习《中国共产党问责条例》、《中国共产党廉洁自律准则》以及中央八项规定精神、防止“四风”问题反弹回潮、杜绝节日腐败等相关要求,实现“零违纪”、“零违法”。
       分工会给职工送上生日礼物,“很意外,很惊喜,很感动!小小举动承载了“浓浓亲情”,鼓舞了斗志。
        团支部座谈分享团的十八大精神体会,为青春动员,激发奋发斗志。
        团青参与研究相关各类专利2项、工法4项、QC成果2项、“五小发明”、“群众性经济技术创新成果”十余项。
        “青年先锋创优工作室” 历时一个月,集效率与实力于一身的“疏散平台限界测量小车”成功亮相。小车测距采用自动化数显装置,方便读数;水平高低实现自动化线型调整;可进行疏散平台粗调、精确定位。使用后,可提前2小时作业,减少人工2人。
        还仅用10天时间,创新推出的“轨行区行车预警系统”,由原先100米的人工提醒,扩大到距作业面前后500米的自动红闪灯和语音报警,提醒作业人员下道避让,达到在特殊施工范围及特殊时间段也可以减少轨道车高分贝的噪声污染,绿色施工的目的。
        此外,高架实用型养护系统、梁面泄水孔保护工装、接地端子工装系统,都是亮点之作。

        憋着劲“抓第一”
        “第一次干也要干第一!我们就是要憋着这股劲!”这是岳廷文率领众将士面对压力与使命时的承诺和决心。
        整合部门,重新定位职责;晚饭后的学习,是常规动作;“开例会”、“破难题”、“出实招”、“定目标”,是每天开工前的“必修课”;现场“会诊”,是迅速解决问题的“拿手好戏”;严格执行质量“三检制”,形成了经理、职能部门、生产班组参与的质量管理网络;“师带徒”、表彰先进,进一步激发了员工“比、学、赶、帮、超”的积极性。
        日事日毕,已是蔚然成风;精调数据,不标准不下班;熟悉设备,问题不解决不吃饭……离项目部仅仅几十分钟车程的家,有职工已经月余未回;饭桌上交流工作,顿顿如此;紧盯电脑,双眼通红,眼药水也不起作用的人比比皆是;风吹日晒,皮肤粗糙,30岁像40岁,自我调侃:长得着急。
          一次次扑下身子的学习,一次次从无到有的实践,迎来了“人有我精”的点赞时刻,2018年12月、2019年6月,轨道样板段、高架区间样板段先后迎来全线参建单位的观摩,获此殊荣,独此一家。
         “CPⅢ测量控制轨道精度”、“钢轨使用移动闪光焊机对接焊”、“高等减振地段采用减振垫浮置板道床”等关键技术在握,培养出30多名各个专业的关键人才;
        实现“十天三捷”:2018年10月16日,首台铺轨焊轨机到场完成首焊;10月22日,首组地铁轨道轨排拼装完成;10月26日,3标顺利通过开工条件验收;
         样板段做到开工一个月即通过验收,在中电建成都指挥部2018年第四季度综合评比中,3标取得 “质量管理单项第一名”的好成绩,获得“文明施工达标工地”、“安全生产先进集体”、“先进项目部”等荣誉称号。
        年轮圈至2019年,3月“接触”了水电七局的首个接触网施工;8月,顺利完成第一对钢轨头焊接作业。至此,水电七局掌握地铁铺轨业务的核心技术,填补了在地铁轨道焊接方面的空白。工程质量一次验收合格率100%。
        3标用实际行动证明,他们不仅懂水熟电,还可以走出大山,融入城市,为公司、分局的转型升级发展铺好高质量的轨道!(责任编辑 朱隐)

样板段



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