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深圳地铁5号线二期工程提前通车
发表时间:2019-10-9   |  来源于:本站原创  |  作者:李小玲  |  点击数:1225 

    本网深圳消息(李小玲 报道)9月28日,由公司参建的深圳地铁5号线二期工程提前三个月通车。二期工程全长约7.65公里,共设地下车站7座,其中换乘站4座,纵贯粤港澳大湾区的核心前海片区。
    深圳地铁5号线二期工程自北向南贯穿前海片区,全长约7.65公里,共设地下车站7座,其中换乘站4座,分别为前湾站、妈湾站、铁路公园站、赤湾站,可与9号线、2号线以及规划的15、21、24号线进行换乘。开通运营后,将有效改善片区交通出行条件,优化片区交通格局,对加速自贸新城与深圳市各组团间的沟通交流,带动沿线经济发展,实现整体腾飞具有重要意义。深圳地铁5号线二期工程也是近三年来深圳开通的首条地铁新线,在满足前海蛇口自贸区总体规划及轨道交通线网规划的基础上,将前海范围内的5座车站与周边地块、地下慢行系统、公交首末站、学校等进行了紧密融合,真正实现了无缝衔接。
     深圳地铁5号线二期工程整体处在填海区,地下有大量的淤泥和填石层,存在全断面砂层、粘土层、上软下硬复合地层、基岩凸起,地质条件极其复杂,施工难度极大。水电七局承建的5121、5122-1标段在施工中克服了与周边地块建设的接口多、相互施工干扰大、内外协调难度大等难题。其中,前湾站~桂湾站盾构区间在填块石淤泥层中以小角度、小间距(最小净距2米)、长距离(110米)上跨已开通运营的地铁11号线区间,在国内尚属首例,为以后同类型的项目积累了科研成果、提供了宝贵的施工经验。

 
 
 
 


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