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马其顿KO项目隧道右洞开挖进入“百米冲刺”
发表时间:2018-8-28   |  来源于:本站原创  |  作者:曾思雨  |  点击数:435 


        本网马其顿消息 (曾思雨 报道)8月26日,马其顿KO高速公路项目隧道右洞掘进剩余量97.6米,隧道左洞掘进剩余量191.3米,项目部全体人员撸起袖子继续为隧道右洞“最后百米”及隧洞全线“最后三百米”全力冲刺!
        隧洞是马其顿KO项目重难点控制性工程之一。现场负责人介绍,隧洞开挖露出地质与设计地质不符,根据目前开挖情况预测4类和4a类占隧洞总长18.6%,5类占59.7%,6类占11%,三项合计占89.3%,远超设计中的0.6%。断层、高承压水、突水突泥、渗水量大等不良地质层出不穷,开挖支护难度大。为提高隧洞开挖支护的安全性,项目部引进地质雷达进行超前地质预报,收敛观测、测量变形观测等;为避免安全事故发生,对于围岩变差的区域,项目部更改新增支护类型ClassⅤ或者支护强度更高的Class VI,加强加密隧洞监测;严格技术交底,加强巡检监督,不断优化施工方案;为了保证施工进度,项目部从实际出发,未雨绸缪,统筹规划,合理安排,做到了真正的规范化、精细化管理。
        马其顿KO项目隧道为双向分离式,单条隧道长度分别为2016米(左)及1995米(右)。截止目前,隧道左右洞分别开挖了1824.7米和1897.4米,占隧道总开挖量的92.79%。项目部全体员工表示,他们将齐心协力,以‘舍我其谁’的干劲为隧道的贯通继续拼搏努力!(责任编辑 毛樱)


隧道二衬钢筋安装



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