设为首页  |  加入收藏  |  
新闻标题全文检索
返回首页公司概况新闻中心工程业绩科技进步企业文化党群工作人力资源社会责任
  您现在的位置: 中国水电七局有限公司 >> 党群工作 >> 党的建设 >> 工作动态
【党旗红争先锋】打通“川藏交通咽喉”的“红能量”
——水电七局雅康高速C8标段项目党建工作纪实
发表时间:2017-7-14   |  来源于:本站原创  |  作者:张吉 郭晓  |  点击数:1335 

    风景秀丽、物产丰富的雅安,如同嵌在四川盆地与青藏高原之间的一枚碧玉,又被称为“西藏门户”。但因当地高山、高海拔、高烈度地震带等复杂地质情况,交通与道路成了影响川藏及当地发展的“关键命脉”。
    为结束甘孜境内无高速公路的历史、畅通芦山地震灾区的生命大通道、构建川藏“经济走廊”,水电七局的党员们穿越深山峡谷的横断山区、翻越几千米海拔的高山,奔赴雅康高速建设一线,通过打造“党建红色驱动力”服务工程建设,全力打通“川藏交通咽喉”。
    服务“红”
    雅康高速C8合同段是水电七局在四川境内第一个竞争性中标的高速公路项目(以下简称雅康项目),全长8.901公里,桥隧比高达82%,是目前全国在建桥隧比最高的高速公路之一。
    “施工所在地位于雅安天全县,地形狭窄陡峻、沟壑纵横,具有地质地形条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难等‘五个极其’的鲜明特点,被业界专家称为筑路工程界的‘珠峰’。”项目老党员伍成奎,尽管从业30年、参建过大大小小9个工程项目,但提到雅康高速还是直摇头,“这里的艰难超乎人的想象。”
    针对项目生产的难点与特点,党支部制定“共产党员示范行动”管理及实施办法,通过党员突击队、党员志愿服务等多种形式服务工程建设。
     以雅康高速天全隧道开挖为例,由于隧道康定端左、右洞出口位于天全河左岸崖壁之上,自然地势险峻,洞口距现有道路高差达44米,进场施工难度非常大。尽管通过专家论证,采取支洞进洞施工方案,但连绵的阴雨、破碎的岩石、陡峭的悬崖等依旧是拦路虎。
    面对困难,项目党支部书记胡伟麟带头组织党员突击队、青年突击队开展各类攻坚工作。早上尽管被寒风冻的浑身发抖,党员解富飞死死护住勘测仪器,坚守在一线;泥泞的山路上,党员陈旭东几次差点滑倒,浑身是泥,依然在现场指挥着机械;发高烧的党员杨攀悄悄瞒着大家,加班加点忙着资料;项目女党员姚红虽没有参加现场会战,但也在项目后方积极参与后勤保障……全体党员团结一心,通过14天奋战,比计划工期提前4天,完成隧道康定端出口顺利进洞。
    2016年7月2日,项目更是实现了雅康高速天全隧道右洞全线顺利贯通,成功创造了雅康高速全线首个2000m以上隧道贯通的纪录。

                                                                                               雅康高速雅安至天全段线形图

                                                                                                            天全隧道洞口
     文化“红” 
    项目党支部深知,作为初入路桥市场的水电老兵,要实现从“适应路桥”到“路桥先锋”的快速转变,唯有强化文化学习,打造一个有思想、有创新的学习型团队才是捷径。
    在党员教育方面。项目制作了《“两学一做”学习教育读本》,并为全体党员发放了《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、党徽、笔记本和笔,方便党员随时学习、随时记录。
   “这笔记本不错,自制的,既省钱又实惠,还能随身携带,以后学习不用担心没有本子记录了……”在项目挖机旁边,姬海鹏随手拿出自己学习本边笑、边介绍。
    在职工教育方面,项目通过开展“学制度,学知识,作守规矩、懂专业的合格员工”延伸式“两学一做”,开展法律、国家新的政策规定、工法及QC技术类、施工管理、技术质量等各类学习与培训,给予政策和福利鼓励职工参加各类执业资格考试,免费提供相关书籍,为职工创造充分的学习条件和氛围。仅2016年一年培训人数便达300人次。
    “感觉项目学习氛围比大学还浓,看着很多老职工、老前辈都在看书,自己不看书都不好意思,我给自己定的目标是今年考过一建!”青年职工袁伟笑道。
    在强化学习的同时,项目党支部还注重学以致用,组织专人从实际施工中进行总结,初步编织成型了《高速公路施工建设管理手册》一书,为公司高速公路建设积淀了宝贵的经验和财富;在T型梁设计喷绘的“二维码”,通过二维码查看便可知道对应的编号、设计数据、施工单位及相关负责人等详细信息,犹如给T梁加装了“身份证”,相关工作相关工作更是被中新网、四川卫视等报道。

                                                                 项目文化成果
    创新“红”
    项目党支部积极鼓励和引导项目部青年职工开展创新创效活动,组织成立了青年“创客”小组,开展大量科技攻关工作。
针对施工现场踏勘及调查困难、施工数据抽象等情况,“创客”小组成员设计制作了实景沙盘,让道路、河流、山地等一目了然,既可以较短时间反映了整体布局,又可以方便全面及时把握和完善施工组织,大大提升了工作效率。
    “以前给人介绍施工节点啊、难点啊、进度啊,很多人都听不明白,现在,到沙盘边,几秒钟就让外行变内行。”青年“创客”成员李旭东说道。
    针对桥梁施工,“创客”们制作了桥梁模型,用于生产实际,大大提升了现场管理水平,还通过学习引进架桥机安全监测系统,通过智能监控反应监测数据、反馈预警,大大提架桥机本质安全状态,有效避免架桥机运转过程中存在的风险。
青年职工欧旗说道:“业余时间,我自己也参与了桥梁模型的制作,感觉不但自己平时结构验算效率提升了,还帮了现场施工的大忙,真心觉得挺自豪!”
    针对安全管理,“创客”小组自主设计了安全体验馆,通过设计安全通道、安全带、安全帽撞击等“客户”式实地体验,让职工通过身临其境的感受安全防护用品的重要性,真正让全员提升“安全意识”。
参与过体验的农民工汪小松感触道:“我以前在其他工地,觉得安全防护品是累赘,干活不带劲(方言不舒服),现在,我干啥都戴着,没有防护太危险了!”
    大量“创客”活动极大地服务了项目生产。

                                                          创客制作沙盘
    品牌“红”
    项目党支部格外重视农民工管理、质量管理、社会服务等工作,通过打造“品牌”党建提升团队战斗力与企业影响力。
    项目部正式职工仅29人,但高锋期农民工多达500多人,项目党支部尤其在农民工管理上下功夫:一方面,项目成立了“农民工流动党小组”,在提高农民工流动党员的归属感和责任感的同时,有效的发挥其先锋模范作用,及时掌握农民工动态、思想状况、诉求等,及时解决问题,从而把广大农民工群体紧紧团结到一起,做农民工的“知心人”;另一方面,项目成立了“农民工管理委员会”,通过规范农民工用工制度、提供业务培训、主动参与过程管理、保障农民工工资按时足额发放、积极建立优秀农民工数据库、及时如实反馈农民工诉求等工作,做农民工的“娘家人”。两个组织建立后,项目未出现一例农民工上访、欠薪等事件,且农民工工作热情高涨成为项目攻坚克难的有生力量。
    项目为线性工程,8公里多长的战线上,隧洞、桥梁、道路等工程节点错综复杂,为确保工程品牌,项目党支部尤其在质量上下功夫:抽调党员骨干成为专、兼职质检员,开展各类质量巡视、质量监督等工作,严把材料进场关,严受标准,常态化开展抽样检查工作,通过努力,项目分项工程合格率100%,一次验收合格率97%,未发生一例质量事故。
    项目党支部还积极开展各类社会服务工作,展现央企责任。2016年7月6日,受连续强降雨天气的影响,天全县始阳镇境内梅子坡原318国道发生多处山体滑塌,交通受阻。项目党支部在获悉后,立即组织人员、机械前往地质灾害发生地,冒雨对滑塌路段展开清理工作。在消除了边坡塌方的安全隐患的同时,确保了原318国道的顺利通畅,以实际行动践行了央企担当与责任。项目党支部还积极开展“伸出援助之手,让世界充满温暖”为主题的党员帮扶活动,帮扶当地因灾至困或家庭突遇重大变故的儿童、学生,孤寡老人,义务为当地居民打扫道路等,获得了沿线居民的一致好评。 
    由于工作出色,项目党支部作为全线唯一一家施工单位,被雅康公司命名为“党员示范团队”,多人被评为“共产党员示范岗”。项目部先后被公司、业主、当地政府授予“奋战藏区天路 建功雪域高原”劳动竞赛施工单位先进集体一等奖、“爱岗敬业先进集体”称号、安全生产先进单位等荣誉称号,在雅康高速打造出一张名副其实的“共产党员示范工程”名片。
    如今,雅康公路建设已接近尾声,曾经作为崇山峻岭之间的“川藏交通咽喉”已畅通为“川藏经济大动脉”,相信这条跨越青衣江、大渡河和12条地震断裂带的“天路”,在写满七局党员奋斗故事的同时,必将为内地联系川藏、服务藏区发展注入一股澎湃的活力!(责任编辑 陈果)

 



七局视界
地址:四川省成都市天府新区兴隆湖湖畔路南段356号 邮编:610213
技术支持:中国水利水电第七工程局信息技术管理中心 新闻维护:中国水电七局新闻中心
推荐显示器分辨率:1440*900 IE7.0以上浏览器
版权所有©:中国水利水电第七工程局有限公司
[京ICP备 11043677号]